陝(shǎn)西航(hang)天泵閥(fa)科技******是(shì)以研發(fa)、生産、銷(xiao)售及服(fu)務為一(yī)體的高(gao)新技術(shu)型化工(gōng)閥門生(sheng)産企業(ye)，專業生(shēng)産鍛造(zào)球閥、三(san)通球閥(fa)、清管閥(fa)、料漿閥(fá)、石油化(hua)工設備(bei)等産品(pǐn)，閥門品(pǐn)種齊全(quán),在行業(yè)内率先(xian)通過ISO9001,CE國(guó)際認證(zhèng)等，并在(zai)各化工(gōng)領域投(tóu)入使用(yòng)，用戶對(dui)我**閥門(mén)産品高(gao)度認可(ke)。咨詢熱(rè)線:400-****-***。

頂裝式(shì)軌道球(qiu)閥

軌道(dao)球閥，又(yòu)稱強制(zhi)密封球(qiú)閥，在管(guǎn)路中主(zhu)要是用(yòng)來‼️做切(qiē)斷、分配(pèi)和改變(bian)介質的(de)流動方(fang)向，是近(jìn)年來被(bei)廣泛采(cai)用的一(yī)種🔅新型(xíng)🌂閥門，它(ta)和閘閥(fá)是同一(yi)類🧑🏽‍🤝‍🧑🏻型閥(fá)門。區别(bie)在它的(de)關💛閉件(jiàn)是個彈(dàn)性🔴球體(ti)，球體繞(rào)閥體中(zhong)心💃🏻線作(zuò)旋轉來(lái)達到閥(fa)門的開(kāi)啟、關閉(bì)。

手動軌(gui)道球閥(fá)

軌道(dao)球閥作(zuò)為被廣(guang)泛采用(yòng)的一種(zhǒng)新型閥(fá)門，因為(wéi)它結合(hé)了閘閥(fá)🍉和球閥(fá)的優點(diǎn)，密閉性(xìng)極好，可(kě)用于不(bu)允許洩(xiè)露的管(guǎn)線上（如(rú)氫氣），可(kě)達ASME6級，即(ji)氣泡級(ji)密封。而(er)且軌❌道(dao)球閥💰有(yǒu)着以下(xia)結構特(tè)點：

1、啟閉(bì)無摩擦(cā)，解決了(le)傳統閥(fa)門因密(mi)封面之(zhi)間相互(hù)摩擦🐕而(ér)影響🛀密(mi)封的問(wen)題。

2、上裝(zhuang)式結構(gòu)，對裝在(zai)管道上(shang)的閥門(mén)可直接(jie)在線檢(jian)⛱️查與維(wei)修能🙇‍♀️有(you)效減少(shǎo)裝置停(tíng)車，降低(dī)生産成(chéng)本。

3、單閥(fa)座設計(jì)，消除了(le)閥門中(zhōng)腔介質(zhi)因異常(cháng)升壓而(ér)影響使(shǐ)用安全(quán)的問題(tí)。

4、低扭矩(ju)設計，特(tè)殊結構(gou)設計的(de)閥杆，隻(zhī)需配一(yi)個小㊙️手(shou)輪閥門(men)就能輕(qīng)松啟閉(bì)。

5、楔形密(mi)封結構(gou)，閥門是(shì)靠閥杆(gan)提供的(de)機械力(li)，将球楔(xiē)壓🐆到閥(fa)座上而(er)密封，使(shi)閥門的(de)密封性(xìng)能不受(shou)管線壓(ya)差變化(hua)的影響(xiang)，在各種(zhǒng)工況下(xià)密封性(xing)能都有(you)可靠保(bǎo)證。

6、密封(feng)面的自(zi)清結構(gòu)，當球體(tǐ)傾離閥(fa)座時，管(guan)線中的(de)流體🌏會(hui)⁉️沿球♌體(tǐ)密封面(miàn)成360°均勻(yun)通過。不(bú)僅消除(chu)了高速(sù)流體對(dui)⛹🏻‍♀️閥座局(jú)部的沖(chong)📱刷，也沖(chòng)走了密(mi)封面上(shàng)的👅聚積(ji)物，達到(dào)自清潔(jie)的目的(de)。

項目(mù)作業實(shí)景

軌道(dao)球閥的(de)六大結(jié)構特征(zheng)是其作(zuo)為新型(xíng)閥門的(de)優越性(xìng)，産品的(de)競争力(li)所在。那(na)麼軌道(dào)球閥的(de)工作原(yuán)理是什(shí)麼？它是(shi)如何利(lì)用其結(jié)構特點(dian)搭配工(gong)作達到(dào)高效性(xing)能呢？航(hang)天泵閥(fa)小編辛(xīn)苦整理(lǐ)資料，找(zhao)到了原(yuan)因，軌道(dào)球閥的(de)工作原(yuan)理是：

1、軌(gui)道球閥(fá)的工作(zuo)原理是(shi)凸輪的(de)原理使(shi)得閥球(qiú)在旋轉(zhuǎn)中與閥(fá)🛀🏻座密封(feng)面脫離(li)，旋轉到(dao)位後再(zài)将閥球(qiú)推向閥(fá)座實現(xian)密封。當(dāng)閥門處(chu)于全開(kāi)位置時(shí)，瞬時針(zhēn)轉動♈手(shou)輪，在閥(fa)杆螺母(mǔ)與止推(tuī)軸承配(pei)合下，閥(fá)杆🔆開始(shi)下降并(bing)帶動球(qiu)體開始(shǐ)旋轉。

2、連(lian)接轉動(dòng)手輪，閥(fa)杆上的(de)精密螺(luó)旋曲線(xian)槽軌道(dào)，與嵌于(yú)其内的(de)導向銷(xiao)相互作(zuo)用，帶動(dong)球體随(suí)閥杆不(bú)停地⚽按(àn)順🧡時針(zhen)🤩方向🌍轉(zhuan)動。當閥(fá)門将要(yao)關閉時(shí)，閥杆帶(dài)動球體(tǐ)在與🧑🏽‍🤝‍🧑🏻閥(fá)座密㊙️封(feng)面完全(quan)無摩🧑🏾‍🤝‍🧑🏼擦(ca)的情況(kuang)下旋轉(zhuǎn)了90°。

3、繼續(xu)轉動手(shou)輪，再次(cì)下降的(de)閥杆通(tōng)過閥杆(gǎn)下端的(de)凸🏃輪結(jie)構機械(xiè)地壓迫(pò)球體，使(shǐ)球體密(mi)封面與(yǔ)閥座💞密(mì)封面緊(jin)密接觸(chù)，從而達(dá)到密封(fēng)的目的(de)。

4、當閥門(men)處于全(quan)關位置(zhì)時逆時(shí)針轉動(dòng)手輪，在(zài)閥杆螺(luo)母與止(zhi)✏️推軸承(cheng)的配合(he)下，閥杆(gan)開始上(shàng)升，并帶(dài)動球體(tǐ)❌開始旋(xuán)轉。連續(xu)轉動手(shou)輪，閥杆(gan)會在向(xiàng)上升的(de)同時帶(dai)動球體(tǐ)♻️趨向閥(fa)座。

5、當閥(fá)門将要(yào)開啟時(shi)，閥杆上(shàng)的精密(mi)螺旋曲(qǔ)線槽軌(guǐ)道與嵌(qiàn)于其中(zhōng)的導向(xiàng)銷相互(hu)作用帶(dài)動球體(ti)在與閥(fa)座密封(feng)面完全(quán)無🐪摩擦(ca)的情況(kuang)下不停(tíng)地按逆(ni)時針方(fang)向轉動(dòng)。

6、繼續轉(zhuǎn)動手輪(lún)，當閥杆(gǎn)升到極(ji)限位置(zhì)時，此時(shí)球也已(yi)随👅閥杆(gǎn)倒轉了(le)90°，閥門已(yi)處于全(quan)開位置(zhi)。

航天泵(bèng)閥公衆(zhong)号