陝西(xi)航天泵閥科(kē)技******是以研發(fā)、生産、銷售及(jí)服務為一體(ti)的高新技術(shù)型化工閥門(mén)生産企業，專(zhuan)業生産鍛造(zào)球閥、三通球(qiu)閥、清管閥、料(liao)漿閥、石油化(huà)工設備等産(chǎn)品，閥門品種(zhong)齊全,在行業(ye)内率先通過(guo)ISO9001,CE國際認證等(deng)，并在各化工(gong)領域投入使(shǐ)用，用戶對我(wǒ)**閥門産品高(gāo)度認可。咨詢(xun)熱線:400-****-***。

頂裝式軌(gui)道球閥

軌道(dao)球閥，又稱強(qiáng)制密封球閥(fa)，在管路中主(zhu)要是用來做(zuò)切斷、分配和(hé)改變介質的(de)流動方向，是(shì)近年來‼️被廣(guǎng)泛采用的📧一(yi)種新型閥門(mén)，它和閘閥是(shì)同一類型閥(fa)門。區别在它(tā)的關閉件是(shi)個彈性球體(ti)，球體繞🔅閥體(ti)中心🔴線作旋(xuan)轉來達到閥(fa)門的開啟、關(guan)閉。

手動(dong)軌道球閥

軌道球閥(fá)作為被廣泛(fàn)采用的一種(zhǒng)新型閥門，因(yin)為它結合了(le)閘閥和球閥(fá)的優點，密閉(bì)性極好，可用(yòng)于不允許洩(xiè)露的管線上(shang)（如氫氣），可達(da)ASME6級，即氣泡級(jí)密封。而且軌(guǐ)🔆道球閥有着(zhe)以下結構特(te)點：

1、啟閉無摩(mo)擦，解決了傳(chuán)統閥門因密(mi)封面之間相(xiàng)互📞摩擦而🧡影(ying)響🈚密封的問(wèn)題。

2、上裝式結(jie)構，對裝在管(guan)道上的閥門(mén)可直接在線(xiàn)檢🧑🏾‍🤝‍🧑🏼查與維🏒修(xiū)能有效減少(shǎo)裝置停車，降(jiàng)低生産成本(běn)。

3、單閥座設計(ji)，消除了閥門(mén)中腔介質因(yīn)異常升壓而(ér)影響使🤩用安(an)全的問題。

4、低(di)扭矩設計，特(tè)殊結構設計(jì)的閥杆，隻需(xū)配一個小手(shǒu)輪閥門就能(néng)輕松啟閉。

5、楔(xie)形密封結構(gòu)，閥門是靠閥(fá)杆提供的機(ji)械力，将球楔(xie)壓到閥👉座上(shang)而密封，使閥(fa)門的密封性(xing)能不受管🍓線(xian)壓差變化的(de)影響，在各種(zhong)工況下密封(feng)性能都有可(ke)靠保🤩證。

6、密封(fēng)面的自清結(jié)構，當球體傾(qing)離閥座時，管(guan)線中的流體(tǐ)✍️會沿球💘體密(mì)封面成360°均勻(yún)通過。不僅消(xiāo)除了高速流(liu)☁️體對♊閥座局(ju)部的沖刷，也(ye)沖走了密封(feng)面上的聚積(jī)物，達到自清(qīng)潔的目的。

項目作業實(shi)景

軌道球閥(fá)的六大結構(gòu)特征是其作(zuò)為新型閥門(mén)的優越性，産(chǎn)品的競争力(lì)所在。那麼軌(gui)道球閥的工(gong)作原理是什(shí)麼？它是如何(he)利用其結構(gou)特點搭配工(gōng)作達到高效(xiao)性能呢？航天(tiān)泵閥小🌍編辛(xin)苦整理資料(liào)，找到了原因(yin)，軌道球閥🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的(de)工作原理是(shi)：

1、軌道球閥的(de)工作原理是(shi)凸輪的原理(lǐ)使得閥球在(zài)旋轉中與閥(fa)座密封面脫(tuō)離，旋轉到位(wèi)後再将閥球(qiú)推向閥座實(shí)現密封🙇‍♀️。當閥(fá)門處于全開(kāi)位置時，瞬時(shí)針轉動😄手輪(lún)，在閥杆螺母(mu)與止推軸承(chéng)💋配合下，閥杆(gǎn)開始下降并(bìng)帶動球體開(kai)始旋轉。

2、連接(jiē)轉動手輪，閥(fá)杆上的精密(mi)螺旋曲線槽(cao)軌道，與嵌于(yu)其内的導向(xiang)銷相互作用(yòng)，帶動球體随(sui)閥杆不停地(di)按順時針方(fāng)向💁轉動。當閥(fá)門将要關閉(bi)時，閥杆帶動(dòng)球體在與☁️閥(fa)座密封面完(wán)全無摩擦的(de)情況下旋轉(zhuǎn)了90°。

3、繼續轉動(dòng)手輪，再次下(xià)降的閥杆通(tong)過閥杆下端(duan)的⭐凸輪💃🏻結構(gòu)機🔞械地壓迫(pò)球體，使球體(tǐ)密封面與閥(fa)座密封面緊(jǐn)密接☂️觸，從而(er)達到密封的(de)目的。

4、當閥門(men)處于全關位(wèi)置時逆時針(zhēn)轉動手輪，在(zai)閥杆螺母✍️與(yu)🐪止推軸承的(de)配合下，閥杆(gan)開始上升，并(bing)帶動👈球體開(kāi)始旋轉。連續(xu)轉動手輪，閥(fá)杆會在向上(shang)升的同時帶(dài)動球體趨向(xiàng)閥座。

5、當閥門(mén)将要開啟時(shi)，閥杆上的精(jing)密螺旋曲線(xiàn)槽軌🌈道🐅與嵌(qiàn)于其中的導(dao)向銷相互作(zuò)用帶動球體(tǐ)在與閥座密(mì)封面完🚩全無(wú)摩擦的情況(kuang)下不停地按(àn)逆時針方向(xiàng)轉動。

6、繼續轉(zhuan)動手輪，當閥(fá)杆升到極限(xiàn)位置時，此時(shi)球也已随閥(fá)杆倒轉了90°，閥(fá)門已處于全(quán)開位置。

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